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      高速精密閥門機床的數控轉塔刀架技術及可靠性技術研究

      發布時間:2020-08-17  發布者:禹創重工機械

        (一)、高速精密閥門機床的數控轉塔刀架技術

        在閥門機床中,數控轉塔刀架是一個非常重要的部件,其可靠性高低直接影響著整個閥門機床的可靠性水平,所以要想使高速精密閥門機床的可靠性得到的提高,先要注重對數控轉塔刀架可靠性水平的提升。一般來說,數控轉塔刀架是由驅動裝置、精定位裝置、松開及鎖緊裝置、裝刀裝置等所組成的,數控轉塔刀架是沒有動力軸的,所以在對其進行可靠性試驗的過程中,是不需要扭矩加載裝置的。要對數控轉塔刀架的可靠性水平加以測試,可以通過可靠性試驗系統來實現,而數控轉塔刀架的可靠性試驗系統主要由試驗臺架、電液伺服加載系統、下層控制系統以及上位機監控系統組成,其中試驗臺架的主要作用是進行刀架的安裝和固定,因為在試驗的過程中,需要進行動態加載,所以要求試驗臺架要具備一定的剛度,而電液伺服加載系統的主要作用就是提供動態加載力并且對加載距離加以調節,電液伺服加載系統應該具有良好的控制性能,并且還要能夠對振動沖擊加以的吸收。下層PLC控制系統的主要作用就是保證整個可靠性試驗能夠穩定地開展,而上位機監控系統則主要是對試驗過程中的各種情況加以監控。

        閥門車床是衡量制造裝配業水平的重要標志,閥門車床的加工精度是反映其性能和水平的一個關鍵指標。誤差補償是提高閥門車床加工精度的一個主要途徑和發展趨勢,閥門車床空間誤差快速、測量是進行誤差補償、提高閥門車床精度的前提與關鍵。

        (二)、閥門車床可靠性技術研究

        對閥門車床可靠性技術展開研究,從閥門車床的可靠性指標、可靠性建模、可靠性分析、可靠性設計出發,以此獲取理想的研究成果。明確閥門車床可靠性指標,研究閥門車床在規定條件下對規定功能的執行情況,從閥門車床的實際運行情況出發,使用定量數據表示,做到具體問題具體分析。在閥門車床的設計和生產階段,采用科學的方法進行計算和分配,提升閥門車床的可靠性。基于閥門車床的可靠性數據分析,構建相應的產品結構邏輯分析模式。

        由于閥門車床的系統結構相對復雜,使用壽命在不同時期呈現的具體時間存在差異性,進而造成閥門車床的故障率曲線也不同。

        現階段主要采用的可靠性模型是串聯模型、并聯模型和混聯模型。隨著閥門車床的使用頻率加大,其可靠性也將隨之降低,進而將出現一些偶然性的頻率。傳統的監測方法針對故障的間隔時間進行考慮,并未根據故障發生的次序研究,因此造成閥門車床的可靠性模式與實際運行情況不符。為提高閥門車床的可靠性技術的應用價值,多數專家學者對故障的間隔次序進行建模研究,了解閥門車床性退化的規律,并對閥門車床的可靠性設計提供了科學依據。

        閥門車床可靠性技術中的可靠性分析主要分為應力分析、故障樹分析和危害性分析三類。其中應力分析是對閥門車床在運行過程中承受的非常荷載和工作荷載進行分析。非常荷載受設計不合理等因素導致,而工作荷載則是因設備功能的需求造成。通過的應力分析,達到進行合理結構設計的目的。故障樹分析是分析閥門車床可靠性的重要方法,其可直觀、形象地分析出閥門車床運行過程中存在的潛在故障,提高閥門車床的故障的自我發現能力。

        在閥門車床相關行業領域中,可靠性的研究對該行業的發展具有非常重要的作用與影響,因此在實際作業過程中相關人員需對此給予一定的重視與關注,以通過采取相應的措施來促進相關技術研究的開展,從而也可為制造行業的發展奠定良好的基礎。


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